Zooz Power, un développeur basé en Israël d’un booster de puissance ultra-rapide pour les véhicules électriques (VE), a annoncé mercredi avoir déployé son premier système de recharge aux États-Unis.
Le booster de puissance cinétique (KPB) de la startup, basé sur une technologie brevetée de volant d’inertie, convertit l’énergie électrique en énergie cinétique et est conçu pour les zones où l’infrastructure des véhicules électriques est encore en retard ou où le réseau électrique n’est pas encore suffisamment puissant pour donner un coup de pouce rapide.
Les boosters, qui, selon l’entreprise, peuvent recharger complètement les batteries en 15 minutes, sont modulaires, occupent environ la moitié d’une place de parking et peuvent être installés dans des zones clés telles que les parkings, les aéroports et les hôtels.
En utilisant la physique plutôt que la chimie, le chargeur cinétique évite les problèmes environnementaux et les coûts tels que la consommation massive d’eau et la pollution associée à l’extraction du lithium. Le lithium, un minéral, est utilisé pour les batteries lithium-ion, le récipient de stockage le plus courant aujourd’hui.
Zooz a déclaré que la première station de recharge rapide pour véhicules électriques basée aux États-Unis et soutenue par son amplificateur de puissance a été déployée dans une station-service et un dépanneur, exploités par une filiale d’ARKO Corp., à Rock Hill, en Caroline du Sud. Le site de Rock Hill sera utilisé pour des démonstrations visant à présenter son booster d’énergie cinétique verte en Amérique du Nord, a indiqué la startup.
« Il s’agit d’une étape importante dans la mesure où nous accélérons notre pénétration sur le marché américain », a déclaré Boaz Weizer, PDG de Zooz. « Nous avons récemment annoncé une installation pilote à l’aéroport LaGuardia de New York et des projets pilotes supplémentaires avec la New York Power Authority et une grande agence de location de voitures. »
Cette étape importante intervient après que Zooz a signé en décembre un accord de distribution de cinq ans avec Blink Charging, un opérateur américain d’équipements de recharge pour véhicules électriques, coté au Nasdaq, pour l’aider à asseoir davantage sa présence sur le marché américain. Dans le cadre de l’accord, Blink Charging servira de distributeur de Zooz pour la vente et le déploiement de son système d’alimentation rapide pour véhicules électriques.
Zooz se prépare à exploiter le marché américain alors que l’administration Biden prévoit de construire 500 000 bornes de recharge pour véhicules électriques à travers le pays dans le but de faire face à la crise climatique. Fin septembre de l’année dernière, la Maison Blanche a donné son accord pour que les 50 États américains aient accès à un financement fédéral de 1,5 milliard de dollars pour construire des bornes de recharge couvrant 75 000 miles d’autoroutes à travers le pays.
L’objectif de construire un réseau national de 500 000 chargeurs pour véhicules électriques d’ici 2030 devait correspondre aux attentes selon lesquelles la moitié de tous les nouveaux véhicules vendus aux États-Unis en 2030 seront électriques. Dans le cadre d’une loi bipartite sur les infrastructures, 5 milliards de dollars de financement seront alloués au cours des cinq prochaines années pour soutenir le réseau national.
Dans le cadre de son expansion aux États-Unis et pour attirer davantage d’investisseurs, Zooz a annoncé fin juillet son intention d’être cotée au Nasdaq par le biais d’une fusion avec une société d’acquisition à vocation spéciale (SPAC) qui valorisait l’entreprise à 100 millions de dollars. À la clôture de la transaction, qui est attendue au quatrième trimestre 2023, Zooz sera cotée au Nasdaq sous le symbole ZOOZ.
Zooz, qui est également coté à la Bourse de Tel Aviv, a déclaré que la valeur de transaction convenue de 100 millions de dollars pour la société comprend 60 millions de dollars à la clôture de la fusion et jusqu’à 40 millions de dollars de contrepartie conditionnelle supplémentaire via l’émission d’actions.
En janvier, la startup basée à Lod a installé sa première unité de suralimentation pour véhicules électriques en Israël dans une station-service Dor Alon située dans un centre commercial sur la route 4, près de la ville côtière du nord de Zichron Yaacov. Le déploiement du système a été lancé en coopération avec Afcon Electric Transportation et avec le soutien du ministère de l’Énergie et de l’Autorité israélienne de l’innovation.
