Un groupe d’entreprises israéliennes de mobilité intelligente a mis en place un consortium avec des entités gouvernementales, des municipalités et des entreprises de transport dans le cadre d’un projet national récemment lancé pour réduire les accidents et réduire les embouteillages.
Dans le cadre de la coopération privé-public, les 20 entreprises technologiques qui se sont jointes partageront de manière anonyme les données des utilisateurs qu’elles collectent via leurs applications, caméras de circulation et autres sources d’informations avec des chercheurs afin qu’ils puissent développer de nouvelles façons de mieux naviguer dans le trafic, réduire les accidents de voiture et les embouteillages, améliorer l’infrastructure routière et réduire la pollution atmosphérique.
Pour permettre cette collaboration, le consortium a créé une organisation à but non lucratif appelée Israel Smart Mobility Living Lab (ISMLL), dont l’objectif est d’accélérer l’innovation dans les transports au niveau national et de faciliter les collaborations entre ses participants en introduisant des projets nationaux basés sur les données et la technologie.
« Les solutions vitales ne viendront pas d’une seule entreprise », a déclaré Smadar Itskovitch, directeur de l’ISMLL. « Il doit y avoir un partage de données et une collaboration à partir d’une variété de technologies. »
Dans ce but, l’ISMLL a mis en place une plate-forme basée sur l’intelligence artificielle via laquelle les données peuvent être partagées entre les entités en toute sécurité, protégeant la vie privée des utilisateurs de l’application ainsi que les données commerciales et la propriété intellectuelle des entreprises qui font partie de la projet.
L’idée derrière ISMLL est basée sur le concept de « Data Trust » développé par le professeur du MIT Sandy Pentland, qui fournit un cadre juridique, technique et de gouvernance qui permet aux organisations de partager en toute sécurité leurs données afin de générer des informations qui seront utiles à la fois au public et au public. quant aux entreprises développant les technologies et les applications, a déclaré Itskovitch.
L’initiative, lancée plus tôt ce mois-ci, a reçu un financement de 1 million de dollars de l’Autorité israélienne de l’innovation et est soutenue par l’initiative Fuel Choices and Smart Mobility.
L’ISMLL a lancé mercredi sa première étude pilote, qui sera menée sur l’autoroute côtière Route 2 entre Netanya et les intersections de Glilot dans le but de réduire la congestion du trafic.
Le projet a été annoncé lors de l’EcoMotion Week 2021, une conférence internationale qui s’est tenue virtuellement cette année du 18 au 20 mai et qui réunit des dirigeants et des entrepreneurs de l’écosystème de l’automobile et de la mobilité intelligente.
Dans le cadre du pilote Route 2, neuf entreprises technologiques, dont Moovit, un fournisseur d’une application collaborative gratuite sur les horaires des transports en commun, Tomorrow.io, qui fournit des informations météorologiques, et Nexar, un fabricant d’un réseau de véhicule à véhicule qui vise à détecter les dangers sur la route et à prévenir les collisions, partagera des données sur leurs utilisateurs, qui seront combinées avec des informations provenant de caméras de rue et de drones, pour fournir à l’entreprise publique à but non lucratif National Transport Infrastructure Company (Netivei Israel) des données participatives qu’elle seront ensuite traitées via la plateforme ISMLL.
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Le projet installera également des caméras routières thermiques qui permettent une vision nocturne et par mauvais temps, ainsi que des capteurs Wi-Fi et Bluetooth qui permettent de surveiller l’utilisation des transports en commun sur la partie sélectionnée de l’autoroute.
« C’est une percée », a déclaré Hilla Haddad, vice-présidente de la stratégie et de l’innovation chez Netivei Israel. « Pour la première fois, des organisations publiques et des entreprises de haute technologie prospères coopèrent pour produire un outil exploitable permettant de réduire la congestion du trafic. »
Itskovitch de l’ISMLL a déclaré que « la collecte de données sur le trafic et les routes permettra à Netivei Israël d’analyser les causes de la congestion du trafic et de décider comment travailler pour la réduire : changer le moment des feux de circulation, ajouter plus de bus ou d’itinéraires de bus, ou résoudre les problèmes de mauvaise vision. Le partage des données collectées via la plateforme ISMLL permettra aux entreprises du secteur public de faire face plus efficacement à des défis publics complexes. »
