JetBlue Airways a interdit à ses membres d'équipage en vol de porter des épinglettes politiques après un incident impliquant une hôtesse de l'air arborant une épinglette du drapeau palestinien et un passager juif.
« Nous avons modifié notre politique en matière d'uniformes pour indiquer clairement qu'à bord de l'avion, ce n'est pas le bon endroit pour que les membres d'équipage défendent leurs positions sur certaines questions ou sujets politiques », a déclaré le porte-parole de JetBlue, Derek Dombrowski.
Le changement, mis en œuvre le 3 mai, est intervenu cinq jours après que Paul Faust, 54 ans, était en voyage depuis son domicile à Fort. Lauderdale à Las Vegas. À bord du vol, Faust a vu un accompagnateur portant plusieurs épinglettes, dont une pour Black Lives Matter et une autre représentant le drapeau palestinien.
Au moment du service des boissons, le préposé, selon Faust, « a enfilé un tablier et a décidé de déplacer l'épinglette « Palestine libre » sur le tablier, et non l'épingle Black Lives Matter.
Faust s'est approché de l'hôtesse de l'air principale et lui a demandé si elle pouvait parler à sa collègue. « J'ai dit : « Je ne veux pas qu'il y ait un problème. Peut-être lui parler après avoir quitté l'avion. Parlez simplement du fait que c’était peut-être un peu insensible. Cela m’a mis un peu mal à l’aise.
Rachelle Almagor, 45 ans, et une Israélo-Américaine assise à côté de Faust dans le vol, a également été offensée. « Ma fille a perdu sa meilleure amie à Gaza », a déclaré Almagor au Daily Mail. « Il a été kidnappé et assassiné. C'était donc très inconfortable pour moi de devoir voir cette épinglette « Palestine libre ».
Faust pensait que c'était la fin, mais lorsqu'il est sorti de l'avion à Las Vegas, un membre du personnel de JetBlue à la porte d'embarquement lui a dit qu'il devait lui parler du dérangement qu'il avait causé dans l'avion. Selon Faust, ils ont menacé d'appeler la police.
Le lendemain, JetBlue annule la réservation du vol retour de Faust. Lorsqu'il a appelé le service client pour en savoir plus, on lui a répondu que c'était parce qu'il avait causé du dérangement sur le vol précédent.
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JetBlue a ensuite contacté Faust, un responsable des télécommunications et membre depuis 10 ans du programme pour voyageurs fréquents de JetBlue.
La compagnie aérienne travaillait déjà sur la mise à jour semi-régulière de ses politiques en matière d'uniformes, qui comprenait un changement dans sa politique en matière d'épingles. La politique, en vigueur depuis des années, permettait aux membres d'équipage de porter deux épinglettes : une de JetBlue et une de leur choix, à condition que ce ne soit pas offensant. L’entreprise a conclu que, dans le climat politique actuel et en cette année électorale, elle devait durcir cette politique.
« À la lumière de cet incident, nous avons accéléré ce changement de toute urgence », a déclaré Dombrowski de JetBlue. Plutôt que d'attendre que toutes les nouvelles politiques en matière d'uniformes soient mises en œuvre cet été, JetBlue a rapidement contacté le Syndicat des travailleurs du transport, qui représente les agents de bord de plusieurs compagnies aériennes. En quelques jours, ils ont pu élaborer une nouvelle politique.
Selon les nouvelles directives, une deuxième épinglette ne peut être portée que si elle provient d'un état, d'un pays ou d'un territoire desservi par JetBlue ; s'il s'agit d'une épinglette représentant les premiers intervenants ; ou une épinglette du syndicat.
« Nous prenons cette affaire très au sérieux », a déclaré Dombrowski, « et menons une enquête approfondie sur les actions de nos membres d'équipage ».
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Ce n’est pas la première fois que le Syndicat des travailleurs des transports se retrouve au milieu de problèmes liés à la guerre entre Israël et le Hamas. Le syndicat a annoncé cette semaine qu'il intentait une action en justice contre l'Université de Columbia au nom des gardiens de l'école, qui ont été pris dans la mêlée lorsque des manifestants pro-palestiniens ont investi le mois dernier un bâtiment du campus. Le syndicat affirme que l'université savait que le bâtiment était une cible et qu'elle aurait dû agir plus rapidement pour protéger le personnel qui y travaillait.
Nous « voulons une récompense pour la torture qu'ils ont subie à ce moment-là », a déclaré John Samuelsen, président du TWU.
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