StoreDot, un développeur israélien de technologie de batterie à charge extrêmement rapide (XFC) pour véhicules électriques (VE), lève un tour d’investissement de 80 millions de dollars dirigé par le fabricant vietnamien de véhicules électriques VinFast, a annoncé la société cette semaine.
StoreDot a récemment dévoilé ce qu’il a appelé le « premier » prototype de batterie à dominante silicium capable de se recharger en seulement 10 minutes.
VinFast est la branche des constructeurs automobiles du conglomérat vietnamien VinGroup, qui opère dans un certain nombre de domaines, notamment l’immobilier, l’hôtellerie, la vente au détail et la santé. VinFast a déclaré dans un communiqué qu’il prévoyait de déployer la technologie de batterie XFC de StoreDot dans la future fabrication de véhicules électriques. La société possède actuellement trois modèles de voitures électriques et prévoit d’en commercialiser deux autres plus tard cette année.
StoreDot a déclaré que le nouveau capital sera utilisé pour soutenir la création d’un centre de R&D en Californie, en plus de son siège social basé en Israël, alors qu’il se prépare à lancer la production de masse en 2024.
La technologie de la batterie est en développement depuis trois ans et est soutenue par 12 brevets dans la conception des cellules, les logiciels et un système d’auto-réparation qui permet aux batteries de se régénérer pendant leur utilisation.
Fondée en 2012, StoreDot, basée à Herzliya, développe des technologies de batteries au lithium-ion, utilisant des nanomatériaux et des composés organiques et inorganiques, qui permettent une charge ultra-rapide pour les marchés mobiles et industriels. Le processus redéfinit la chimie des batteries lithium-ion conventionnelles, faisant passer les temps de charge des véhicules électriques de quelques heures à quelques minutes, selon la société.
Cette percée est réalisée principalement en remplaçant le graphite dans l’anode de la cellule par des nanoparticules de métalloïdes, telles que le silicium, pour surmonter les problèmes majeurs de sécurité, de durée de vie et de gonflement de la cellule pendant le processus de charge.
StoreDot a travaillé avec des investisseurs stratégiques tels que BP Ventures, la branche de capital-risque de la multinationale pétrolière et gazière britannique BP plc, Daimler AG, le fabricant des voitures Mercedes Benz, la multinationale électronique japonaise TDK et Samsung Ventures, pour aller de l’avant avec ses technologies.
Le PDG de la société, le Dr Doron Myersdorf, a déclaré que le financement était un vote de confiance dans la technologie de StoreDot visant à résoudre certains des plus grands obstacles à l’adoption massive des véhicules électriques : l’anxiété liée à l’autonomie – une inquiétude des conducteurs que la batterie se décharge avant qu’ils ne puissent le faire. arriver à destination — et le temps de charge.
« Nous sommes désormais correctement financés pour mener nos cellules XFC à dominante silicium jusqu’à la fin de la phase de R&D et passer à l’échelle en vue d’une production de masse en 2024 pour les constructeurs automobiles mondiaux. Cela aidera à surmonter le principal obstacle à la possession d’un véhicule électrique – les temps de charge – en offrant une réduction de 50 % et, en fin de compte, en nous aidant tous à atteindre un monde propre et à zéro émission », a déclaré Myersdorf dans un communiqué mardi.
StoreDot travaille également sur des technologies à semi-conducteurs à densité d’énergie extrême (XED) qui permettront une autonomie plus longue de la batterie et espère entrer en production de masse en 2028.
Il a déclaré qu’il était en pourparlers avancés avec d’autres constructeurs automobiles mondiaux pour intégrer sa technologie XFC dans les futurs modèles de véhicules.
En 2019, StoreDot a utilisé sa technologie XFC pour démontrer la charge complète d’un véhicule électrique à deux roues en cinq minutes. Un an plus tard, il a démontré une charge de cinq minutes d’un drone commercial. La société a également démontré précédemment des temps de charge ultra-rapides pour les téléphones et les scooters.
