La production d’hydrogène à l’énergie solaire, des batteries «casher» pour alimenter une yeshiva le jour du sabbat et des jours fériés, des briques de glace qui stockent l’énergie puis la libèrent dans les systèmes de refroidissement, et un panneau solaire combiné et un système de stockage pour les agriculteurs bédouins faisaient partie des 16 projets à recevoir dans le cadre d’une subvention globale de 20 millions de shekels (6,3 millions de dollars) pour développer une technologie de stockage d’énergie, a annoncé mardi le ministère de l’Énergie.
La somme de 11,7 millions de shekels (3,7 millions de dollars) a été attribuée pour 11 projets de batteries au lithium, dont 4,3 millions de shekels (1,35 million de dollars) à deux initiatives dans le domaine de l’hydrogène. Trois autres projets ont reçu 4 millions de shekels (1,3 million de dollars).
Tous les lauréats créeront des prototypes en Israël.
Israël s’est fixé pour objectif de produire 30 % de l’énergie à partir de sources renouvelables d’ici 2030. Mais on ne peut pas compter sur cette énergie à moins qu’une partie ne soit stockée pendant des jours où le soleil ne brille pas ou le vent ne souffle pas.
Pour résoudre ce problème, Nostromo Energy a développé un système de stockage appelé IceBrick qui, contrairement au lithium, n’utilise aucun matériau toxique ou terre rare. Il stocke l’énergie thermique froide sous forme de capsules de glace, la libérant pour le refroidissement pendant les périodes de pointe d’électricité.
Il va maintenant piloter l’intégration de sa technologie dans une installation de refroidissement à l’hôpital de Soroka, dans le sud d’Israël, où la climatisation représente environ 40 % de la facture d’électricité.
Par ailleurs, EDF Renewables Israel, qui fait partie du groupe français EDF, qui a ouvert la semaine dernière son 22e champ d’énergie solaire en Israël, à Timna près d’Eilat, fournira une « grande yeshiva à Bnei Brak », près de Tel Aviv, avec une batterie au lithium système pour remplacer un générateur de carburant diesel polluant actuellement utilisé les sabbats et les jours fériés lorsque les juifs pratiquants sont interdits d’allumer l’électricité.
En outre, Phinergy, qui combine l’oxygène de l’air ambiant avec des métaux – l’aluminium pour la production d’énergie et le zinc pour le stockage de l’énergie – s’associe à Doral Energy pour fournir le stockage dans l’une des installations d’énergie renouvelable de ce dernier au kibboutz Maale Gilboa près de Beit She’an. dans le nord d’Israël.
La semaine dernière, le La Lettre Sépharade a rapporté que la société de stockage d’énergie Augwind, qui utilise de l’eau pour comprimer l’air dans des chambres souterraines, a signé un accord avec l’Israel Electricity Corporation pour construire la première installation de ce type au monde, à Dimona, dans le sud d’Israël. .
Une autre entreprise, Enersol, utilisera sa subvention du ministère de l’Énergie pour créer un prototype de réservoirs d’air comprimé à 100 mètres (330 pieds) sous la surface de la mer.
Le ministère de l’Énergie pilote actuellement des systèmes agro-voltaïques, avant d’élaborer des réglementations. Il s’agit de panneaux PV (photovoltaïques), également appelés panneaux solaires, montés sur des champs cultivés qui facilitent la croissance des cultures et génèrent de l’électricité en même temps.
Une autre société israélienne, Agri-Light Systems, érigera une installation combinée agro-voltaïque et de stockage dans des champs cultivés par des Bédouins dans le sud d’Israël. Là-bas, de nombreux Bédouins utilisent des panneaux solaires qui ne sont pas connectés au réseau électrique, ainsi que des installations de stockage non réglementées. Le projet pilote vise à réduire le nombre de lignes de distribution, de panneaux non réglementés et d’installations de stockage tout en réduisant les coûts d’électricité.
En outre, plusieurs entreprises ont été choisies pour lancer différentes formes de chargeurs de véhicules électriques (EV), parmi lesquelles une entreprise gouvernementale, Energy Infrastructures Ltd.
Axée sur le transport et l’industrie, l’entreprise établira un site industriel pilote où l’énergie solaire déclenchera le processus de création d’hydrogène (appelé hydrogène vert).
L’hydrogène et les batteries seront utilisés pour stocker l’énergie pour des utilisations telles que la recharge des véhicules électriques.
