La start-up israélienne Airwayz Drones Ltd., créée par des vétérans de l’armée de l’air israélienne, a développé un logiciel capable de diriger en toute sécurité des centaines de drones dans le même espace aérien, en les orchestrant dans le ciel de manière autonome, tout comme un contrôle du trafic aérien humain traditionnel. la gare le ferait.
La technologie de la société israélienne Airwayz a géré mercredi une vingtaine de drones de cinq sociétés simultanément dans le ciel au-dessus d’une zone inhabitée de la ville côtière du nord de Hadera. Il s’agissait de la première étape d’une initiative de deux ans qui est présentée par l’Autorité israélienne de l’innovation et ses partenaires dans l’événement comme l’une des plus grandes expériences de drones jamais menées dans le monde.
« Il s’agit de l’une des expériences les plus progressistes au monde, dans laquelle des drones de nombreuses entreprises volent dans une zone ouverte et non contrôlée », a déclaré Daniella Partem, responsable du Centre pour la quatrième révolution industrielle à l’Autorité israélienne de l’innovation, qui est chargé de favoriser l’écosystème technologique du pays.
Le but de l’expérience à grande échelle soutenue par le gouvernement est de comprendre à quoi ressemblera notre ciel à l’avenir, alors que des centaines et des milliers de drones parsèment notre firmament pour répondre à divers besoins – livraisons en ligne, photographie, sécurité, agriculture et plus encore. Un tel trafic dans le ciel, qu’il s’agisse de drones minuscules ou plus gros, nécessitera des conseils et une supervision. L’objectif est d’établir des normes et des réglementations pour prévenir les accidents, les blessures et l’intrusion dans la vie privée des drones espions.
Les véhicules aériens sans pilote (UAV) sont utilisés quotidiennement par l’armée israélienne à l’intérieur et autour de ses frontières, et Israël espère également utiliser les prouesses technologiques développées sur le terrain pour devenir un acteur mondial dans le secteur civil de plusieurs milliards de dollars, en concurrence avec la Chine et les Etats Unis.
Selon ResearchandMarkets, le marché mondial des drones commerciaux devrait connaître une croissance significative d’ici 2025, stimulé par une augmentation de la demande de services aériens et des progrès en matière de caméra, de cartographie et d’autres logiciels.
L’industrie militaire représente la plus grande part du marché mondial des drones, avec les véhicules utilisés pour la surveillance, les opérations de sauvetage, la livraison de fournitures aux troupes et la cartographie et la collecte d’informations sur les lieux hostiles avant une mission, selon le rapport. Mais la construction et l’agriculture deviennent deux secteurs civils majeurs du marché des drones.
Le logiciel développé par la startup, qui a été créée en 2018 par Yair Yosef, Shai Kurianki et Eyal Zor, est basé sur des algorithmes basés sur l’intelligence artificielle connectés au cloud qui permettent aux drones d’une variété d’entreprises et de modèles d’interagir les uns avec les autres dans espace aérien partagé sans intervention humaine.
« Nous apportons notre expérience unique en tant qu’ancien membre de l’armée de l’air à la gestion de l’espace aérien avec plusieurs véhicules en temps réel », a déclaré Zor lors d’un entretien téléphonique. « Nous avons pris ce savoir-faire et créé une technologie pour imiter » la façon dont les contrôleurs aériens traditionnels gèrent l’espace aérien.
L’aviation traditionnelle est surveillée par des tours de contrôle du trafic aérien tenues par des humains qui dirigent les pilotes sur des routes désignées, pour éviter les collusions et organiser le flux du trafic aérien. Les drones, qui sont des véhicules sans pilote, ont besoin d’une gestion du trafic sans pilote, a déclaré Zor, ce que permet le logiciel développé par Airwayz.
Pour que cela fonctionne, tous les drones qui opèrent dans un espace aérien partagé doivent utiliser la même connexion au système de gestion Airwayz, a expliqué Zor. Il appartiendra aux régulateurs de déterminer quel logiciel sera choisi pour réglementer cet espace aérien spécifique. « L’ensemble de l’écosystème est en cours de développement », a déclaré Zor, notant qu’il y avait un certain nombre de concurrents à la fois localement et à l’étranger qui s’efforçaient d’obtenir le même résultat.
« Ce qui est unique dans notre technologie, c’est que notre gestion de l’espace aérien imite le fonctionnement de l’aviation aérienne avec des algorithmes sophistiqués », et elle fonctionne « comme le font les vrais pilotes et contrôleurs aériens », a-t-il déclaré. Le logiciel est également capable de réagir à une variété de situations différentes en temps réel.
L’entreprise, qui emploie 15 personnes à Tel-Aviv, a levé à ce jour plusieurs millions de dollars auprès d’investisseurs et a reçu une subvention de l’Israel Innovation Authority.
Le projet pilote de deux ans est géré par l’Autorité de l’innovation d’Israël, le ministère des Transports, l’Autorité de l’aviation d’Israël, l’Ayalon Highways Co. et le bureau du Premier ministre.
