BMW et LG dévoilent de nouveaux produits utilisant la technologie du verre intelligent de la société israélienne Gauzy

Le géant allemand de l’automobile BMW et la multinationale sud-coréenne de l’électronique LG figuraient parmi les plus grandes marques du monde à dévoiler ce mois-ci de nouveaux produits utilisant la technologie du verre intelligent développée par la société israélienne Gauzy.

Lors de la conférence annuelle IAA Mobility 2021 (également connue sous le nom de Salon international de l’automobile Allemagne) qui a débuté le 7 septembre, BMW a présenté le BMWi Vision Circular, un véhicule compact tout électrique «conçu conformément aux principes de l’économie circulaire» qui intègre des des phares d’ombrage développés avec Gauzy pour « un extérieur futuriste », a déclaré le constructeur automobile.

Les systèmes de phares avant et arrière offrent des surfaces numériques qui ressemblent à des grilles utilisant un vitrage incurvé ultra-mince. Les phares s’allument lorsque le véhicule est allumé et les systèmes d’éclairage peuvent être contrôlés à des degrés divers.

Par ailleurs, LG Display a lancé un panneau OLED transparent (diode électroluminescente organique) de 55 pouces utilisant la technologie de Gauzy qui peut remplacer les fenêtres des véhicules de transport en commun pour des affichages plus dynamiques. Le panneau est laminé avec la technologie SPD (Suspended Particle Device) de Gauzy, qui permet une adaptabilité aux environnements lumineux et aux conditions d’éclairage changeantes. Selon la société israélienne, la technologie SPD atténue le panneau OLED transparent à « n’importe quelle opacité souhaitée, bloquant jusqu’à 99% de la lumière et permettant un contraste élevé et des couleurs riches de jour comme de nuit ».

« LG Display est ravi de présenter pour la toute première fois des écrans OLED transparents conçus pour les trains sur le marché européen », a déclaré Cho Min-Woo, responsable de l’activité OLED transparente chez LG Display, dans une annonce lors de l’IAA. LG Display est une filiale de LG et l’un des plus grands fabricants mondiaux de panneaux à cristaux liquides à transistors à couches minces, d’écrans flexibles et d’OLED.

La société, a ajouté Cho Min-Woo, « apportera de nouvelles possibilités avec son OLED transparent aux marchés de la signalisation et de la mobilité tout en offrant de nouvelles façons innovantes et à la mode pour toutes sortes d’entreprises d’afficher des informations grâce à des conceptions spatiales et des effets intérieurs accrocheurs ».

L’année dernière, LG a commencé à remplacer les fenêtres des métros de Pékin et de Shenzhen par des panneaux OLED transparents, fournissant aux navetteurs des informations sur les déplacements, telles que les horaires du métro et les horaires des vols, en plus des prévisions météorologiques et des actualités. Les panneaux ont également été intégrés dans des trains aériens au Japon et dans des affichages clés dans le parking de la Trade Tower de Séoul en Corée du Sud.

Le PDG de Gauzy, Eyal Peso, a déclaré au La Lettre Sépharade lors d’un entretien téléphonique la semaine dernière qu’avec cette technologie, les entreprises peuvent « prendre du verre [panels] et faites-en des présentoirs à part entière pour les publicités et les divertissements.

Cela ouvre un monde de possibilités pour les constructeurs automobiles et les autres constructeurs, a-t-il indiqué.

Peso a cofondé Gauzy en 2009 avec Adrian Loffer, qui occupe le poste de directeur de la technologie de l’entreprise. L’opération basée à Tel-Aviv a ensuite développé des panneaux de verre à cristaux liquides, ou verre intelligent, destinés à une variété d’industries, notamment l’automobile, l’électronique grand public, la construction, les appareils électroménagers et le solaire.

Ses produits LCG (verre de contrôle de la lumière) apportent une haute technologie au verre, aux films et à d’autres matériaux, permettant un certain nombre d’applications, notamment le contrôle de la transparence des fenêtres, la transformation d’une fenêtre de claire à dépolie d’une simple pression sur un bouton, et la création stores optiques dans le verre pour l’intimité et l’ombrage.

Gauzy a travaillé avec un certain nombre de constructeurs automobiles dans le monde, dont Daimler, pour intégrer ses technologies de verre de contrôle de la lumière dans leurs véhicules. Il a des partenariats en cours avec BMW, LG, le fournisseur automobile Brose, Vision Systems, Texas Instruments et d’autres sur une gamme de produits d’éclairage et d’ombrage, a déclaré Peso.

« L’avenir des écrans est transparent, et il est là maintenant. La capacité de rendre n’importe quelle fenêtre active, multifonctionnelle et la capacité de fournir un confort visuel et thermique parallèlement à la communication est l’un des principaux objectifs de Gauzy », a indiqué Peso dans un communiqué de l’entreprise ce mois-ci. En ajoutant nos technologies de verre intelligent LCG au verre et à d’autres technologies telles que l’OLED transparent, ensemble, nous établissons une nouvelle norme en matière de signalisation.

De manière prometteuse, la technologie peut également être appliquée aux réfrigérateurs, par exemple, où Gauzy peut rendre les portes « transparentes ou translucides et les gens n’ont pas à l’ouvrir pour voir ce qu’il y a à l’intérieur », a déclaré Peso.

« Cela peut gaspiller beaucoup d’énergie car les gens peuvent parfois laisser la porte ouverte pendant deux minutes jusqu’à ce qu’ils décident, et l’appareil travaille très dur pour maintenir son système de refroidissement en fonctionnement. Avec Gauzy à la porte, cela peut être évité », a-t-il ajouté, indiquant que certaines annonces liées à ces capacités sont en préparation.

Pour l’instant, Peso a accueilli les nouveaux produits de deux « énormes entreprises déployant de grandes applications ».

Gauzy a son siège social à Tel-Aviv, avec des bureaux de fabrication, d’exploitation et de vente supplémentaires en Allemagne, en Chine et aux États-Unis. Ses canaux de distribution desservent des marques leaders dans plus de 40 pays, indique la société.

L’année dernière, Gauzy a levé environ 10 millions de dollars en financement de série C auprès des investisseurs Hyundai Motor Company, du fonds singapourien BlueRed Partners et d’Avery Dennison Corp., un fabricant américain de matériaux d’étiquetage et d’emballage.

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