Si les New-Yorkais gardent les yeux ouverts pendant qu’ils conduisent dans la Grosse Pomme, ils peuvent simplement apercevoir un conducteur dans la voie adjacente sans les mains sur le volant, profitant simplement de la conduite.
Mobileye, une entreprise basée à Jérusalem qui a développé des technologies de conduite autonome, a ajouté la ville de New York à son programme mondial de véhicules autonomes. La société a été acquise par le géant américain Intel Corp. en 2017 pour 15,3 milliards de dollars.
L’entrée de Mobileye à New York – la plus grande ville d’Amérique du Nord et l’un des environnements de conduite les plus difficiles au monde – montre à quel point la technologie de l’entreprise est avancée, a déclaré mardi la société basée en Israël dans un communiqué.
« Conduire dans des zones urbaines complexes telles que New York est une étape cruciale pour vérifier les capacités d’un système autonome et rapprocher l’industrie de la préparation commerciale », a déclaré Amnon Shashua, vice-président senior d’Intel et président-directeur général de Mobileye. la déclaration.
Une vidéo présentée par l’entreprise montre une voiture Mobileye, une Ford blanche équipée des technologies de vision par ordinateur de l’entreprise ainsi que des systèmes radar et LIDAR, traversant la ville dans des rues très encombrées parsemées de piétons, de cyclistes, de conducteurs, de véhicules à double stationnement, construction zones, véhicules d’urgence, tunnels et pont.
La vidéo montre la Ford, avec les mains du conducteur sur ses genoux, naviguant devant la statue de Wall Street Bull, s’arrêtant à un panneau d’arrêt, évitant les personnes travaillant sur la route et s’arrêtant pour les piétons à un passage à niveau, qui ignorent complètement l’auto- conduire une voiture les attend. La voiture se fond dans une voie très fréquentée et passe devant Radio City et ses lumières brillantes la nuit.
Le pilote de NYC a commencé après Mobileye Récemment, Mobileye a demandé et reçu un permis d’essai de véhicule autonome (VA) de New York pour conduire des voitures autonomes dans les rues encombrées de New York. La société a déclaré qu’elle était la seule entreprise détenant actuellement un tel permis de test AV. La société a obtenu un permis pour conduire ses voitures sur les routes de Munich en Allemagne en 2020, et a également organisé des essais routiers à Jérusalem.
La voiture de conduite autonome de Mobileye acquiert une expérience de conduite avancée, selon le communiqué. Cela implique d’apprendre le comportement des chauffeurs de New York, y compris les chauffeurs de taxi, qui se révèlent beaucoup plus affirmés que les chauffeurs d’autres villes, selon le communiqué.
Bien que la possession de voitures à New York soit faible par rapport à d’autres grandes villes américaines, le nombre et la variété des usagers de la route sont élevés : NYC compte plus que sa part de taxis et de limousines, d’autobus, de camions, de chariots de nourriture, de calèches, de véhicules d’urgence, vélos, scooters, planches à roulettes, tous faisant leur chemin quelque part dans la ville. Le double stationnement est omniprésent, et les véhicules autonomes ont du mal avec cela : la vidéo montre les AV de Mobileye prenant des indices auprès d’autres usagers de la route pour décider quand manœuvrer autour des voitures garées.
De plus, NYC est une grande zone de construction, et sur la base de ses cartes constamment mises à jour, le véhicule Mobileye sait éviter les voies fermées et les bornes ou cônes qui alertent souvent pour ces conditions, ainsi que naviguer dans les tunnels et les ponts.
La grande quantité de lumière provenant des veilleuses lumineuses de la ville pose également un défi à la voiture, mettant à l’épreuve son système de détection. La société a déclaré avoir réussi à surmonter cela avec un peu de réglage de l’algorithme gérant la voiture.
Lors d’un événement médiatique mardi à la bourse du Nasdaq, le PDG de Mobileye, Shashua, a montré comment la technologie se prépare pour un déploiement commercial, partageant des vidéos du véhicule autonome gérant les rues de New York pendant la conduite de jour et de nuit, ainsi que lors de fortes pluies.
