Les chercheurs des rares places de parking de Tel-Aviv se sont familiarisés avec le sentiment de triomphe suivi de déflation lorsqu’il devient clair qu’une place qu’ils ont trouvée est en fait réservée à Car2Go, une entreprise d’autopartage qui permet aux navetteurs de louer une voiture pour quelques heures et garez-les dans les emplacements réservés.
Grâce à GoTo Global, la nouvelle itération mondiale de Car2Go d’Israël, une expérience similaire est désormais partagée par les citoyens espagnols de Madrid.
Après avoir offert ses services à Malte comme tremplin dans son expansion d’Israël vers l’Europe, GoTo Global a déployé ses voitures, motos, vélos, vélos électriques et scooters électriques partagés dans la capitale et la ville la plus peuplée d’Espagne, sous le nom de GoTo et application.
« Nous sommes l’un des pionniers mondiaux du covoiturage, l’un des premiers au monde à proposer un tel service », a déclaré Gil Laser, PDG de GoTo Global, dans une interview.
L’entreprise est un « guichet unique » pour une grande variété de véhicules, offrant aux utilisateurs la « confiance de la mobilité », c’est-à-dire la certitude qu’ils peuvent atteindre leur destination en utilisant une seule application et une variété de véhicules loués à l’heure.
« En tant qu’utilisateur, vous devez savoir que peu importe comment et quand, vous serez toujours mobile », a déclaré Laser.
À Madrid, les clients de GoTo Global peuvent sélectionner un véhicule partagé qui répond à leurs besoins parmi une « flotte multimodale » d’options, en réservant une combinaison de voitures, de motos et de scooters électriques via une seule application. GoTo possède la plus grande flotte multimodale partagée à Madrid, avec plus de 1 300 véhicules, a indiqué la société.
Les véhicules peuvent être loués à la minute.
Une enquête sur les habitudes de mobilité des Madrilènes avant que l’entreprise ne s’y installe a montré que la multimodalité était ancrée dans la ville : 70 % des personnes interrogées ont déclaré que dans au moins la moitié de leurs déplacements, elles utilisaient un mélange de véhicules pour se rendre à leur destination, et 26 % ont déclaré que tous ou presque tous leurs déplacements à travers la ville impliquent une gamme de véhicules. Les répondants ont noté que l’utilisation d’une solution de mobilité partagée diversifiée (voitures, motos, scooters et vélos) augmentait leur satisfaction de se déplacer dans la ville.
L’utilisation de véhicules à mobilité partagée favorise la qualité de l’environnement, rendant les villes plus vertes et moins encombrées, a déclaré Laser. Et cela vaut le prix d’avoir ces précieuses places de stationnement occupées par les voitures, a déclaré Laser. Chacune des voitures de l’entreprise dessert en moyenne 22 ménages, contre une seule famille par voiture, a-t-il déclaré.
« Nous sommes la solution pour réduire notre dépendance aux voitures particulières », a-t-il déclaré. « Nous sommes la solution aux problèmes de transport dans les villes.
« Les villes se densifient », les bâtiments s’élèvent, mais il n’y a plus d’espace au niveau de la rue, a-t-il déclaré. Ainsi, les municipalités font tout leur possible pour sortir les voitures des centres-villes.
La branche israélienne de l’entreprise, GoTo Israel, anciennement connue sous le nom de Car2Go, exploite une flotte de voitures et de vélos en Israël depuis 13 ans. L’entreprise collabore avec la municipalité de Tel Aviv-Yafo sur le service municipal d’autopartage Autotel, et a des collaborations supplémentaires avec d’autres municipalités dans lesquelles les villes désignent des places de stationnement et les véhicules sont réservés via ce qui est encore connu en Israël sous le nom d’application Car2Go.
Les activités de l’entreprise en Israël sont rentables, a déclaré Laser. La société prévoit de lancer un service multimodal en Israël d’ici l’automne, a-t-il déclaré, ajoutant des véhicules électriques à sa flotte de voitures et de vélos existants.
L’essai pilote à Malte a été « très réussi », a-t-il déclaré. « Nous avons fait plus de cinq trajets par jour pour chaque véhicule. »
La flotte maltaise initiale de la société de 150 véhicules compte maintenant plus de 500 véhicules et continue de croître, a déclaré Laser. Il s’agit notamment de voitures entièrement électriques à court terme. « C’est comme un taxi, mais c’est un taxi autonome et 70% moins cher », a-t-il déclaré. Malte dispose de 450 places de stationnement désignées pour les véhicules GoTo. Il y a aussi des voitures à long terme.
Ce succès a ouvert la voie au lancement de Madrid, a-t-il déclaré. « Nous avons réalisé que nous étions prêts à continuer vers le reste de l’Europe. Notre voyage est d’être le plus grand fournisseur multimodal en Europe. Il a déclaré que l’entreprise espère ajouter l’Allemagne, l’Italie et les Pays-Bas d’ici le début de 2022. D’ici 2025, l’entreprise espère être présente dans tous les centres-villes européens.
En février dernier, au milieu de l’année COVID-19, GoTo Global a réalisé deux financements en capital totalisant 22,5 millions de dollars, y compris des investissements de TelCar, une société détenue par la famille Unger, et un cycle de financement dirigé par le family office d’Adam Neumann.
L’IA pour prédire la demande
L’application de la société utilise un logiciel basé sur l’intelligence artificielle pour prédire à la minute où les véhicules seront nécessaires et permet à l’entreprise de rééquilibrer ses flottes pour répondre à la demande et signaler les véhicules endommagés, a déclaré Laser.
Sa flotte comprend des vélos mécaniques, des vélos électriques, des trottinettes électriques et des cyclomoteurs, ou de petites motos, qui n’ont pas besoin de permis, des voitures électriques pour les services à sens unique et des voitures ordinaires pour les trajets aller-retour plus longs. Les scooters et cyclomoteurs sont livrés avec deux casques. L’entreprise propose également des sept places, des neuf places et des fourgonnettes, à la demande, pour ses clients européens. « Vous pouvez choisir n’importe quel actif que vous voulez », a déclaré Laser.
L’entreprise propose également ses services aux entreprises qui souhaitent offrir à leurs employés des options de transport alternatives à la voiture particulière. Il y a plus de 1 000 clients professionnels en Israël qui utilisent le service. Treize pour cent des revenus de GoTo Global proviennent du secteur des entreprises – des livraisons de fleuristes aux comptables et aux avocats – et il souhaite porter ce chiffre à 50% d’ici 2025, a déclaré Laser.
La société a réalisé un chiffre d’affaires de 12,5 millions de dollars en 2020, la plupart provenant d’Israël, a-t-il déclaré. En 2021, Israël continuera d’être le marché important de l’entreprise, mais à partir de 2022, avec l’ouverture du marché européen, « ce ne sera plus le cas », a-t-il déclaré.
L’entreprise emploie 200 personnes dans trois pays et a généré à ce jour plus de 4 millions de trajets sur ses véhicules via sa plateforme, dans le monde entier. L’entreprise compte 5 000 véhicules dans sa flotte.
Laser, qui vit dans le centre de Tel-Aviv, a déclaré qu’il n’avait pas possédé de voiture depuis cinq ans. « Qui a besoin des amendes, de la recherche du parking et de l’assurance ? Je ne suis pas allé dans un garage depuis des années », a-t-il déclaré. En utilisant des taxis et des véhicules Car2Go, il économise quelque 30 000 NIS par an sur les frais de déplacement, a-t-il déclaré. « Il est [the equivalent of] des vacances en famille, ou réparer votre maison.
