Mobileye d’Intel Corp, un fabricant de technologies d’auto-conduite basé à Jérusalem, a mis en place une collaboration stratégique avec deux entreprises françaises pour développer et déployer conjointement des navettes autonomes commerciales pour les services de transport public en Europe en 2023, puis dans le monde.
L’accord est conclu avec Transdev Autonomous Transport System (ATS), qui fait partie du groupe Transdev, un opérateur privé de transport public, et le groupe Lohr, un constructeur de véhicules de transport de voitures et autres. Les entreprises intégreront le système de conduite autonome de Mobileye dans la navette électrique i-Cristal, fabriquée par Lohr Group, avec des plans pour l’intégrer dans les services de transport public alimentés par des flottes de navettes autonomes à travers le monde, en commençant par l’Europe.
Un pilote pour le test des navettes débutera l’année prochaine en France, ont indiqué jeudi les entreprises dans un communiqué, avec des services commerciaux, le déploiement de navettes autonomes dans les réseaux de transport en commun, attendu un an plus tard en Europe.
« Notre collaboration avec Transdev ATS et le groupe Lohr sert à développer l’empreinte mondiale de Mobileye en tant que partenaire technologique de véhicule autonome (AV) de choix pour les pionniers de l’industrie du transport », a déclaré Johann Jungwirth, vice-président de Mobility-as-a-Service chez Mobileye. . « Mobileye, Transdev ATS et Lohr Group façonnent l’avenir de la mobilité autonome partagée, et nous sommes impatients de proposer nos solutions de conduite autonome dans les régions du monde entier. »
La collaboration permettra le déploiement à grande échelle de véhicules autonomes dans les réseaux de transport public, en utilisant la combinaison des technologies complémentaires et l’expertise industrielle des trois partenaires, a déclaré Patricia Villoslada, vice-présidente exécutive de Transdev ATS. « Ensemble, nous concrétiserons de nouvelles solutions de mobilité dans les années à venir. »
L’objectif est de fournir aux clients un accès à des navettes autonomes qui pourraient être mises en œuvre facilement et efficacement dans les villes, a déclaré Marie-José Navarre, vice-présidente de Lohr Group. Les transports publics autonomes peuvent être intégrés aux réseaux de transport existants pour distribuer les services quand et où ils sont nécessaires, tout en optimisant les flottes, en réduisant les coûts de transport et en améliorant l’expérience client, a-t-il ajouté.
Grâce à cette collaboration, Mobileye et Transdev ATS apporteront leurs technologies et leur expertise à la navette électrique i-Cristal, fabriquée par Lohr Group, qui peut accueillir jusqu’à 16 passagers et est entièrement accessible via une rampe. La navette peut se déplacer à des vitesses allant jusqu’à 50 kilomètres par heure et est conçue pour fonctionner en toute sécurité et efficacement dans les réseaux de transport public d’aujourd’hui avec les solutions de Transdev ATS, indique le communiqué.
Le système de conduite autonome de Mobileye est basé sur deux technologies de base qui comprennent un logiciel pour le processus de prise de décision du système et un système de perception, qui utilise des caméras, des radars et des lidars pour que le véhicule « voit » son environnement.
Le système d’auto-conduite peut également être déployé sans limitation géographique grâce à la technologie de cartographie de Mobileye pour les véhicules autonomes (AV), grâce à laquelle une carte AV exclusive et participative du réseau routier mondial est créée, puis mise à jour en continu et automatiquement à l’aide de données recueillies à partir de masse. – commercialise des systèmes avancés d’assistance à la conduite, indique le communiqué.
L’israélien Mobileye a été acquis en 2017 par Intel pour 15,3 milliards de dollars.
Transdev est détenu conjointement par le groupe Caisse des Dépôts (66 %) et le groupe Rethmann (34 %). En 2019, elle comptait 85 000 employés dans 18 pays et sa société mère, le groupe Transdev, a généré un chiffre d’affaires total de 7,4 milliards d’euros (9 milliards de dollars).
Lohr Group conçoit, construit et vend des systèmes de transport de passagers et de marchandises. Sa présence industrielle mondiale comprend six usines sur trois continents, 2 000 employés et un centre de R&D.
