La société de systèmes de conduite autonome Mobileye, basée à Jérusalem, une filiale d’Intel, s’associe à deux entreprises de mobilité pour développer et déployer des navettes autonomes entièrement électriques aux États-Unis en 2024, a annoncé la société cette semaine.
Les navettes multi-passagers desserviront les communautés publiques et privées à travers l’Amérique du Nord et viseront les cas d’utilisation du premier et du dernier kilomètre (la première et la dernière étape d’un voyage) dans les zones urbaines dans deux ans, selon une annonce d’Intel mardi.
Mobileye travaillera avec l’unité allemande de mobilité électrique Benteler EV Systems et la société floridienne Beep Inc., le développeur d’une solution logicielle qui permet aux clients de la mobilité d’offrir des services de transport réguliers et à la demande. Beep est présent en Floride, en Géorgie et en Arizona.
Les navettes électriques seront alimentées par le système d’auto-conduite de Mobileye, Mobileye Drive, une solution qui offre une technologie de détection de vision avancée et une vaste technologie de cartographie participative qui crée des cartes haute définition des infrastructures routières dans le monde entier.
Les partenaires déploieront un véhicule électrique entièrement autonome (niveau 4) qui répondra aux normes de sécurité pour l’utilisation sur la voie publique. Le niveau 4 fournit une automatisation élevée sans nécessiter d’intervention humaine dans des zones limitées (également appelée géorepérage), mais les humains peuvent toujours remplacer manuellement si nécessaire.
Johann Jungwirth, vice-président de Mobility-as-a-Service chez Mobileye, a déclaré : « En travaillant avec Beep et Benteler, Mobileye vise à produire en masse des solutions de mobilité autonomes pour le premier et le dernier kilomètre qui permettront une conduite pratique, accessible et sûre. circulation des personnes à travers l’Amérique du Nord.
« Les besoins en micro-transit multi-passagers ne cessent d’augmenter dans nos villes et villages du monde entier et doivent être pris en compte afin de réduire la congestion routière, de protéger l’environnement et de fournir une mobilité sûre et fiable accessible à tous », a expliqué Hinrich Woebcken, conseil consultatif député de Beep et ancien PDG de Volkswagen North America.
Benteler développera les véhicules et entreprendra la production aux États-Unis, « avec l’ambition de déployer le déménageur dans d’autres pays », indique l’annonce.
« Ces déménageurs doivent être robustes pour une utilisation publique ou commerciale 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, à des coûts optimisés et avec un excellent confort de conduite », a déclaré Marco Kollmeier, directeur général de Benteler EV Systems.
Manèges, navettes et véhicules de livraison Mobileye
Mobileye teste actuellement sa technologie de conduite autonome et pilote des « robots-taxis » autonomes pour des trajets à la demande dans des villes du monde entier, notamment Paris, Détroit, New York et Tokyo, ainsi qu’à Tel Aviv et Munich, où Mobileye est installé. pour lancer des taxis autonomes et des services de covoiturage plus tard cette année.
Mobileye a commencé à tester des véhicules autonomes à Munich en 2020, après avoir obtenu une recommandation de permis de test AV du fournisseur de services techniques indépendant du pays, TÜV SÜD. C’était la première ville d’Europe à approuver le projet pilote, qui s’appuyait sur le programme existant de Mobileye en Israël, où l’entreprise teste des véhicules autonomes depuis 2018.
Par ailleurs, Mobileye a un certain nombre de partenariats en cours pour fournir des systèmes de conduite autonome à la start-up de livraison californienne Udelv, qui prévoit d’avoir une flotte de véhicules de livraison autonomes sur les routes d’ici deux ans, et avec deux entreprises françaises pour développer et déployer conjointement navettes autonomes commerciales pour les services de transport public en Europe en 2023.
Intel a déclaré en décembre qu’il prévoyait de rendre Mobileye publique cette année à une valorisation d’environ 50 milliards de dollars. Intel a acheté Mobileye en 2017 pour plus de 15 milliards de dollars, et cela reste la plus grande sortie technologique à ce jour pour une entreprise israélienne.
Plus tôt cette semaine, Intel a annoncé l’acquisition prochaine de la société israélienne Tower Semiconductor, un fabricant de puces et de semi-conducteurs basé à Migdal HaEmek.
L’achat renforcera les capacités de fabrication de semi-conducteurs d’Intel pour répondre à la demande des clients mondiaux, a déclaré le géant des puces.
Tower fabrique des puces semi-conductrices analogiques pour les secteurs de la consommation, de l’industrie, de l’automobile, de la téléphonie mobile, des infrastructures, de la médecine, de l’aérospatiale et de la défense.
Intel a également acheté la société israélienne Screenovate, un développeur de solutions de transmission et de mise en miroir pour appareils mobiles, en décembre dernier, ainsi que le fabricant de puces artificielles Habana Labs en 2019 et la société de technologie de transport Moovit en 2020.
Intel a acheté Replay Technologies, un développeur de technologies de reconstruction 3D pour les événements sportifs à grande échelle, en 2106, mais l’a fermé plus tôt cette année.
