Près d’un juif israélien sur trois sera haredi orthodoxe d’ici 2050, selon les projections économiques israéliennes

(La Lettre Sépharade) — Près d’un tiers de la population juive d’Israël sera haredi orthodoxe d’ici 2050, selon les projections du Conseil économique national d’Israël.

La population actuelle d’Israël, qui s’élève à 9,2 millions, devrait atteindre 16 millions d’ici 2050. Sur ces 16 millions, le Conseil économique national d’Israël prévoit qu’environ un quart seront orthodoxes haredi, a rapporté lundi Haaretz.

Les nouveaux chiffres de la population indiquent un avenir dans lequel la population juive d’Israël continue de représenter environ 80 % de sa population, mais dans lequel cette population juive est beaucoup plus fortement orthodoxe que jamais auparavant. Actuellement, la population orthodoxe d’Israël représente 12,6 % de la population. D’ici 2050, ce chiffre passera à 24% de la population totale, selon le conseil.

La majeure partie de cette croissance résultera du taux de natalité de la communauté orthodoxe de 6,7 enfants par femme, bien supérieur au taux de 3,01 parmi la population dans son ensemble. Dans tous les secteurs de la population, les Israéliens âgés de 19 ans et moins représenteront plus d’un tiers de la population.

La plupart des Juifs orthodoxes d’Israël devraient rester concentrés à Jérusalem et dans ses environs ainsi que dans la ville de Beit Shemesh. Mais la population orthodoxe devrait également augmenter dans le sud d’Israël, où une nouvelle ville orthodoxe est en projet, ainsi que dans une moindre mesure dans le nord.

Tel-Aviv et ses villes et banlieues environnantes continueront d’être la zone la plus peuplée du pays. Cette zone verra également une augmentation importante du nombre de personnes âgées, le nombre de personnes de plus de 65 ans doublant approximativement.

La croissance démographique du pays dans tous les secteurs devrait peser davantage sur le parc de logements du pays, déjà considéré comme insuffisant pour les besoins actuels de la population, ainsi que sur les systèmes de transport et le système éducatif.

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