Le président d’El Al Israel Airlines, David Brodet, a déclaré dimanche qu’il quitterait ses fonctions après sept mois à ce poste.
Brodet a déclaré qu’il quittait le poste après avoir atteint les objectifs qu’il s’était fixés pour rejoindre la compagnie aérienne en cas de besoin. « Je suis venu effectuer des tâches de réserve », a déclaré Brodet dans un communiqué. « J’ai défini mes objectifs et je suis heureux de dire qu’ils ont été atteints. Ainsi mon devoir de réserve est terminé.
Brodet quittera ses fonctions à la fin du mois et un nouveau président doit encore être nommé.
La compagnie aérienne a déclaré la semaine dernière qu’elle prévoyait de supprimer 1 900 emplois, soit près d’un tiers de son personnel, dans un processus qui s’achèvera au deuxième trimestre de l’année, dans le cadre d’un plan de récupération de l’impact du coronavirus. pandémie.
Le transporteur phare du pays a enregistré une perte de 86 millions de dollars au premier trimestre de l’année, contre une perte de 140 millions de dollars à la même période un an plus tôt. Les revenus ont chuté de 64% à 117 millions de dollars, contre 321 millions de dollars à la même période un an plus tôt, et les coûts, y compris les salaires et le carburéacteur, ont diminué de 54%. Pour l’ensemble de l’année 2020, au milieu de la pandémie, El Al a vu sa perte nette grimper à 531 millions de dollars, contre 60 millions de dollars en 2019.
Au milieu de la pandémie, qui a vu les vols cloués au sol et le tourisme plonger dans le monde entier, la compagnie aérienne a subi un changement de propriétaire, Eli Rozenberg, 28 ans, devenant propriétaire en septembre via la société Kanfei Nesharim, dans le but de réhabiliter une compagnie aérienne qui souffrait même avant la pandémie. Le père de Rozenberg, Kenneth (Kenny) Rozenberg, qui a financé l’affaire pour son fils, est le fondateur et PDG de Centers Heath Care, une chaîne de maisons de retraite aux États-Unis.
Après que Kenny Rozenberg ait immigré en Israël au début de cette année, il a été autorisé par le gouvernement à rejoindre son fils pour contrôler le transporteur et a été nommé directeur au début du mois.
Plus tôt ce mois-ci également, le gouvernement a donné son feu vert à un plan de sauvetage pour El Al qui comprend l’achat par l’État de 210 millions de dollars de billets à l’avance pour le personnel de sécurité. L’aide gouvernementale est subordonnée à l’émission par la société de 150 millions de dollars en nouvelles actions, ce qu’El Al a déclaré qu’elle ferait en juillet, ainsi qu’à la suppression d’emplois et d’autres coûts. Dans le cadre de l’accord, l’actionnaire majoritaire doit également injecter 43 millions de dollars dans l’entreprise.
Kanfei Nesharim détient 40,02 % de la compagnie aérienne ; le public 36,06% ; l’État d’Israël 13,41 % ; et Knafaim Holdings 10,51%, selon une présentation de la société en mai 2021 déposée à la Bourse de Tel Aviv. El Al a un total de 45 avions dans sa flotte, dont 18 sont loués.
El Al a déclaré plus tôt ce mois-ci qu’il préparait un plan stratégique pour faire face aux conséquences de la crise et à l’évolution du marché de l’aviation. Dans le cadre de ce plan, la compagnie aérienne cherche à atteindre un équilibre des flux de trésorerie pour 2021 et un flux de trésorerie positif en 2022.
