Optibus, un fabricant de logiciels d’optimisation des horaires pour les flottes de bus et les opérateurs de transports publics, fait sa première acquisition mondiale d’une société américaine, marquant une expansion significative sur le marché américain pour la société fondée en Israël.
Optibus acquiert Trillium, basé à Portland, un fournisseur de logiciels qui travaille avec les opérateurs de transport en commun et les agences de transport pour tenir les usagers informés des options et des changements, pour un montant non divulgué. Dans le cadre de l’accord, Trillium deviendra le centre mondial d’excellence des données d’Optibus et fonctionnera comme une filiale, intégrant ses flux de données de transport public et une équipe de 25 experts en données dans les opérations d’Optibus, selon l’annonce.
Trillium a été fondée en 2007 et a travaillé avec plus de 350 agences et opérateurs de transport en commun à travers les États-Unis, y compris l’autorité portuaire de New York et du New Jersey, le ferry de la baie de San Francisco, DC Streetcar et les départements des transports du Massachusetts, de l’Oregon, du Colorado, et d’autres États, pour les aider à améliorer l’expérience des passagers et la communication.
Fondée en 2014, Optibus utilise une combinaison d’intelligence artificielle, d’algorithmes d’optimisation avancés et de cloud computing distribué pour effectuer une analyse approfondie et une analyse des chiffres sur tout ce qui pourrait affecter les horaires des véhicules publics : trafic, météo, conducteurs qui appellent malades, concerts de rock qui augmentent le nombre de passagers. chargements, fermetures de routes. Cela permet également de réduire les émissions de CO₂, car les bus peuvent être planifiés plus efficacement, selon la firme israélienne.
L’année dernière, elle a lancé sa nouvelle suite logicielle géospatiale, qui vise à rendre les réseaux de transport dans les villes plus conviviaux pour les passagers en visualisant des informations géographiques cruciales lors de la planification des itinéraires. Il peut s’agir de pistes cyclables que les usagers peuvent utiliser pour se rendre ou revenir du transport en commun, ou des quartiers commerçants, des écoles, des cliniques de santé ou des centres d’emploi où les passagers peuvent vouloir se rendre.
La suite peut également afficher des données démographiques, soulignant comment certains changements d’itinéraire pourraient affecter l’accès des résidents au transport en commun. Ces capacités peuvent faciliter les décisions basées sur les données qui ont le pouvoir « d’améliorer considérablement l’accessibilité, la fiabilité et les performances des réseaux qui affectent la vie de millions de passagers », a déclaré la société.
Optibus a déclaré que l’acquisition de Trillium diversifie son offre de services pour inclure les produits et services centrés sur les données de la société américaine, y compris son gestionnaire de spécifications générales de flux de transit (GTFS), les alertes de transit, les cartes interactives et les sites Web de transit.
« Optibus commencera à adopter une approche consultative face aux défis qui ne peuvent être résolus par un logiciel seul, mais qui nécessitent également une agrégation et une analyse des données », a déclaré la société.
Amos Haggiag, PDG et co-fondateur d’Optibus, a déclaré que l’acquisition devrait renforcer la position de l’entreprise dans l’industrie des technologies de transport de plusieurs manières.
« Optibus se concentre sur les opérations et la planification, la création de réseaux optimisés et leur exploitation efficace. Avec cette acquisition, nous étendons nos services aux systèmes de gestion des informations sur les passagers », a-t-il déclaré au La Lettre Sépharade par e-mail.
« C’est important car cela fait d’Optibus la seule solution complète pour les opérations de transport en commun, non seulement aux États-Unis mais aussi dans le monde entier. Cela aide également nos clients à s’assurer que les passagers reçoivent des informations de service précises, à jour et disponibles sur Google Maps, Apple Maps, etc. Nous nous engageons à étendre notre plate-forme logicielle pour qu’elle devienne la solution la plus robuste et la plus complète du marché, et nous continuerons à poursuivre cette vision par le biais de développements commerciaux internes et externes », a-t-il déclaré.
Haggiag a déclaré que l’achat donne également à Optibus une plus grande part du marché et fournira aux clients de Trillium un accès à plus de services.
« Il est tout aussi important que l’équipe de Trillium soit composée de professionnels des données et des transports publics de classe mondiale. Ils représentent pour nous une aubaine majeure qui rapportera des dividendes en termes d’innovation et dirigera le nouveau centre mondial d’excellence des données d’Optibus à Portland, Oregon », a-t-il déclaré.
Haggiag a déclaré qu’Optibus espère relever les défis auxquels sont confrontés les agences et les opérateurs de transport public américains avec des solutions de marché qui incluent l’introduction de nouvelles technologies sur le marché.
« Optibus se concentre sur l’expansion mondiale et la création de transports publics plus durables, équitables et efficaces dans le monde entier », a-t-il déclaré.
« Les systèmes de données ouvertes sont ce qui fait avancer les transports publics », a déclaré Aaron Antrim, fondateur et PDG de Trillium, dans un communiqué de l’entreprise. « En rejoignant Optibus, Trillium intégrera ses offres centrées sur les données dans une plate-forme logicielle de bout en bout pour les opérations de transport public, nous permettant de continuer à offrir un excellent support et des conseils aux agences de transport en commun et au DoT étatique et fédéral. [Department of Transportation] clients en Amérique du Nord.
Optibus a levé 160 millions de dollars à ce jour auprès d’investisseurs tels que Verizon Ventures, Pitango, New Era Capital Partners, Dynamic Loop et Blue Red Partners.
Les technologies de la société sont utilisées dans plus de 1 000 villes, dont San Francisco, Los Angeles, Las Vegas, Washington DC, Londres, Berlin, Singapour, Hong Kong, Kampala, Santiago et Auckland. Ses clients comprennent de grands opérateurs de transport privés, des agences publiques, des fournisseurs de navettes pour les universités, les aéroports, les événements et les entreprises.
Optibus emploie environ 300 salariés dans 16 pays.
