Des théories complotistes antisémites ont commencé à circuler sur les réseaux sociaux à peine 67 minutes après le premier signal d’urgence émis par le vol flydubai qui aurait été visé par une attaque terroriste ce mercredi, selon une nouvelle étude du Combat Antisemitism Movement.
Le Centre de recherche sur l’antisémitisme du CAM a identifié 2 963 publications sur X au cours d’une période de douze heures attribuant l’incident impliquant le vol FZ1073 à Israël, au Mossad, au Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu, aux sionistes ou aux Juifs.
Le premier de ces messages est apparu 67 minutes après que l’appareil a transmis son signal d’urgence initial, selon CAM. En l’espace de cinq heures, les chercheurs avaient recensé 1 000 publications propageant ce type d’allégations.
L’organisation a rassemblé 4 136 publications comportant l’expression « false flag », dont environ 72 % faisaient avancer des déclarations conspirationnistes accusant Israël ou les Juifs. Lors des deux dernières périodes de surveillance d’une heure, cette proportion est passée à 81 % puis 82 %, respectivement.
« Ce qui est frappant ici n’est pas seulement le volume », déclare Oliver Marks, chargé de recherche au Centre de recherche sur l’antisémitisme du CAM.
« Soixante-sept minutes ont suffi pour que la quasi-destruction d’un avion de ligne par un pilote terroriste devienne matière à des théories complotistes antisémites à travers le monde », a-t-il ajouté. « Il est clair que ce n’est pas une narration qui se forme en réponse à un incident. Bien au contraire, elle fait partie d’un scénario qui existe déjà, prêt à être utilisé chaque fois que l’occasion se présente. »
« Main cachée »
Les chercheurs ont expliqué que les messages représentaient une inversion où les Israéliens en danger à bord de l’appareil devenaient les cibles d’allégations selon lesquelles Israël ou les Juifs auraient secrètement orchestré l’incident.
« Le modèle reflète les opérations d’influence que des États hostiles, la Russie en tête, utilisent pour déstabiliser les sociétés occidentales : semer la division sociale, exploiter les événements de dernière minute et présenter Israël et les Juifs comme la « main cachée » derrière eux », conclut l’étude.
CAM a dit que la rapidité avec laquelle les allégations se sont multipliées démontrait comment les tropes antisémites établis peuvent être appliqués à l’actualité en temps réel avant que les faits de l’incident ne soient connus.
L’organisation a ajouté que de tels récits peuvent effacer la souffrance des victimes, réorienter les responsabilités et renforcer des théories du complot de longue date présentant les Juifs comme manipulant secrètement les affaires mondiales.
Le vol FZ1073 reliait Dubaï à Tel-Aviv mercredi lorsque le copilote aurait poignardé le capitaine Smit Machchhar et aurait apparemment tenté de faire s’écraser le Boeing 737.
Bien que gravement blessé, Machchhar aurait réussi à ouvrir la porte du cockpit, permettant aux passagers de maîtriser l’attaquant présumé. Deux autres pilotes de flydubai présents à bord ont ensuite pris le contrôle et effectué un atterrissage d’urgence à Tabuk, en Arabie Saoudite.
Les autorités israéliennes participaient à l’enquête sur l’incident, dont le mobile restait à établir.
